en dit laat zien dat je je IR en CPL hebt gehaald, eerst word er een toespraak gegeven door het hoofd van de school en de studenten begeleider en daarna word je een voor een naar voren geroepen en word je wing dus op je borst gespeld!Hierna is er voor iedereen gratis bier(en ander drinken en eten) en feliciteert iedereen je die op dat moment aanwezig is, aangezien dat meestal wel aardig wat mensen zijn ben je nogal een tijdje bezig met handen schudden! Ook hebben we met de hele klas foto's gemaakt op de runway en in de buurt van het vliegveld!Daarna nog snel met zijn allen naar de McDonalds geweest, want dat is de traditie! Ook zit er nog een heel groot voordeel aan de wingsuitreiking, want dan besef je pas echt dat je aan het laatste deel mag beginnen van de praktijk in Portugal namelijk de Piper Seneca V!
vrijdag 7 september 2007
De afgelopen tijd!
en dit laat zien dat je je IR en CPL hebt gehaald, eerst word er een toespraak gegeven door het hoofd van de school en de studenten begeleider en daarna word je een voor een naar voren geroepen en word je wing dus op je borst gespeld!Hierna is er voor iedereen gratis bier(en ander drinken en eten) en feliciteert iedereen je die op dat moment aanwezig is, aangezien dat meestal wel aardig wat mensen zijn ben je nogal een tijdje bezig met handen schudden! Ook hebben we met de hele klas foto's gemaakt op de runway en in de buurt van het vliegveld!Daarna nog snel met zijn allen naar de McDonalds geweest, want dat is de traditie! Ook zit er nog een heel groot voordeel aan de wingsuitreiking, want dan besef je pas echt dat je aan het laatste deel mag beginnen van de praktijk in Portugal namelijk de Piper Seneca V!
donderdag 26 april 2007
70 uurs check!!
Ik stond ingeroosterd om half 2 s'middags en rond 10 uur was ik op school om alles voor te bereiden! Mijn examinator was meneer Delvalle, waar ik heel blij mee was, omdat het een hele fijne instructeur is, ook had ik hem al gehad voor mijn 20 uurs check dus ik wist ongeveer wat ik moest verwachten! Na een half uurtje theorie vragen, wat iets lastiger was dan mijn 40 uurs check, maar nog steeds niet echt een probleem, mocht ik naar buiten lopen voor mijn walk around en na 10 minuutje kwam hij naar buiten en konden we vertrekken van runway 19! Bij je check is het de bedoeling dat je een navigatie plan maakt naar een vliegveld in Spanje, zodat ze weten dat je dat kan in verband met de fuel en de mass en balance! Alleen als je bij het eerste navigatie punt aankomt ga je verder met divergeren, dus dan zegt de examinator waar je heen moet en dan moet je daarheen sturen met behulp van je kaart en referentie punten op de grond! Nadag ik naar een paar steden was gedivergeerd kwamen we uit boven een vliegveld en daar trok de examinator het gas dicht en moest ik een forced landing maken! Nadat deze goed was gegaan mocht ik weer terug naar het veld en na een paar circuitjes en verschillende landingen mocht ik en full stop gaan maken en zei de examinator dat ik geslaagd was voor mijn check!Harstikke mooi!
Zo dat was het wel weer zo een beetje! Zal snel weer wat van me laten horen over de auto, het zwembad en mijn ervaringen in de TB-20! Groetjes van mij!
donderdag 22 maart 2007
40 uurs check en 300NM!!
Ondertussen heb ik alweer 65 uur en is deze week de langverwachte 70 uurs check, waarna ik mijn gouden speldje krijg en mijn streepjes:)! Eerst maar eens zorgen dat ik het haal natuurlijk! Verder ga ik deze week ook ongeveer anderhalve week terug naar Nederland, waar ik voor mijn gevoel al veel te lang niet meer geweest ben! Ik heb er dus aardig veel zin in!! Misschien tot in Nederland en de groetjes!!!
donderdag 22 februari 2007
1 jaartje!!
De terugweg was weer heel anders dan de heenweg! De heenweg had ik namelijk een route genomen over het binnenland en op de terugweg had ik gevraagd aan de controller om een stukje over de kust te mogen vliegen! Dit was geen probleem en bij zulk weer is het natuurlijk prachtig om een paar foto'tjes te kunnen nemen! Dus door mijn blogje verspreid diverse foto's van mijn vlucht vanuit Portimao naar Evora over de kust!!Na 3 uur en 30 minuten mocht ik nog een paar circuitjes draaien op Evora, waarvan ik een filmpje heb gemaakt en deze heb ik op youtube gezet! Onderaan deze blog staat het filmpje! Het was echt een geweldige ervaring om zolang in je eentje proberen de weg te vinden over Portugal! Ik hoop dat die het doet,had een beetje problemen met uploaden en voor mij is dit ook de eerste keer dat ik zoiets doe!!
Ondertussen zit ik nu op 31 uur in totaal en de volgende check is mijn veertigs-uur check,maar daarover later meer!! Ondertussen gaat het hier nog steeds zijn gangetje, ondertussen is carnaval ook al langsgeweest en hoewel wij dachten dat het hier 1 groot feest zou zijn (we kregen zelfs een dag vrij), viel dat jammer genoeg een beetje tegen! De mensen die ik verkleed heb gezien waren kleine kindertje en een paar jongens van mijn school! Desalniettemin was het zeer gezellig! Ook heb ik ondertussen een nieuwe laptop gekocht, ben ik heel blij mee, want mijn oude laptop deed het niet zo goed meer, hieronder een foto'tje van mijn nieuwe laptop!! Ook had ik gezegd dat ik een auto gekocht heb en dus hieronder ook een paar foto'tjes van de auto met het weiland van het huis erachter, hij doet het nog steeds, hij is alleen een beetje smerig, maar Albert en ik vonden het weinig nut hebben om hem schoon te maken als je er daarna toch weer mee gaat rijden over het zandweggetje die we elke ochtend moeten nemen om naar school te komen:)!!
Dit bovenste filmpje is mijn touch and go op Evora, waarbij ik eerst op downwind zit, naar base draai, dan final en dan land ik op runway 19! Dan stijg ik meteen weer op voor nog een rondje!!
Dit filmpje is gewoon een stukje van de vlucht naar Evora over de kust van Portugal!!
zaterdag 20 januari 2007
20 uurtjes alweer!
Het is hier een stuk beter dan het hotel en we hebben het hier dan ook erg naar ons zin! Het is een stuk dichterbij het vliegveld en ook een stuk rustiger! Onze tijd wordt voornamelijk gevuld met tafeltennissen, poolen, filmpjes kijken(we hebben nu ook alle nederlandse kanalen, bedankt Theo), hout halen voor de kachel, pokeren en natuurlijk veel studeren:)! Albert en ik hebben ondertussen ook een auto gekocht! Het is een witte opel kadet (foto komt snel)en al een paar jaartjes uit, maar hij rijd heel goed en het is harstikke fijn om een auto te hebben, omdat je dan niet meer afhankelijk van iemand bent en ook eens in een keertje in het weekend ergens anders heen kan!
Met het vliegen gaat het ook goed, ik ben vrijdag voor het eerst in mijn eentje de area in geweest, anderhalfuur gevlogen over steengroeves(foto), steden en meertjes, heel relax! Heerlijk in je eentje zo lang vliegen en natuurlijk hele goede gelegenheid om lekker foto'tjes te maken! Vandaag was ook een spannende dag, want ik had mijn 20-uurscheck, waarbij ze gaan kijken of je in je eentje echt veilig kunt vliegen! De examinator vroeg me eerst nog even een paar vragen over het weer en de noodsituaties en toen konden we op weg! Alles ging eigenlijk heel redelijk totdat ik in de area kwam en een aantal steepturns moest gaan maken, wat niet helemaal goed ging! Maar gelukkig draaide daar niet alles om en nadat ik een paar andere oefeningen had gedaan, mocht ik weer terug naar het veld om nog even een paar landingen te maken en hoorde ik dat ik het had gehaald, harstikke fijn dus, want het is best belangrijk en ik was best een beetje zenuwachtig hiervoor! Dus vanavond mogen we dus lekker wat drinken! (Nee hoor, oma, word gewoon koffietje, morgen weer vliegen natuurlijk:)!Nou, dat was het wel weer zo'n beetje, er komt snel weer een blogje! Groetjes!
zaterdag 6 januari 2007
SOLO!!!
Ondertussen ben ik al verhuisd naar een grote boerderij, heb ik een autootje gekocht en zijn mijn ouders en Janneke al langsgeweest, wat echt harstikke leuk was, maar daarover komt snel weer een blogje! Groetjes van mij!